Ocelový paprsek A36 H-SECTION W33X247
Význam modelu železného paprsku ve tvaru A36 W33X247
„W“ znamená širokou ocel ve tvaru H ve tvaru H.
„33“ znamená, že výška oceli je asi 33 palců.
„247“ znamená, že hmotnost oceli je 247 liber na stopu.
Rozměry ocelového nosníku ve tvaru A36 W33X247
Hloubka sekce je asi 33,7 palce.
Šířka příruby je asi 14,7 palce.
Tloušťka příruby je asi 1,37 palce.
Tloušťka webu je asi 0. 81 palců.
Poloměr filetu je asi 0. 75 palců.
Průřezové vlastnosti A36 W33X247 H typ paprsku
Průřezová plocha je asi 72,6 čtverečních palců.
Torzní konstanta je asi 39,2 palce⁴.
Okamžik setrvačnosti o osy Y je asi 727 palců.
Okamžik setrvačnosti o osy Z je asi 13100 palců.
Plastový modul (asi osy Y) je asi 141 palců.
Plastový modul (o osa z) je asi 867 palce3.
Chemické složení A36 W33X247 H typ ocelového paprsku
C (uhlík): menší nebo roven 0. 25%.
SI (Silicon): menší nebo rovný 0. 40%.
Mn (mangan): 0. 80% - 1. 20%.
P (fosfor): menší nebo rovný 0. 04%.
S (síra): menší nebo rovný 0. 05%.
Cu (měď): menší nebo roven 0. 20%.
Mechanické vlastnosti materiálu A36 W33X247 H
Výnosová síla: větší nebo rovná 250MPa.
Síla tahu: 400 - 550 MPA.
Má dobrou houževnatost a odolnost proti nárazu a vydrží určitý dopad vnější síly bez křehkého zlomeniny při teplotě místnosti.
Funkce ocelového paprsku A36 W33X247
Vysoká pevnost: Materiál A36 zajišťuje, že ocelový úsek má vysokou pevnost a vydrží velké zatížení, což je vhodné pro struktury s požadavky na vysokou kapacitu ložiska.
Snadno zpracovatelné: Snadno se sníží, svařte, vrtáte a další operace zpracování, vhodné pro instalaci a montáž na staveništi, což může zlepšit efektivitu konstrukce a snížit náklady.
Aplikace ocelového paprsku A36 W33X247
Stavební pole: Běžně se používají v rámcových strukturách výškové budovy, střešních příhradových kout a závorek velkých komerčních budov a rámových sloupců a jeřábových paprsků průmyslových rostlin.
Bridge Engineering: Lze jej použít jako strukturální materiál pro klíčové části, jako je hlavní paprsek a mola velkých mostů, nesoucí hmotnost nástavby můstku a zatížení, jako jsou vozidla a chodci.
Jiné strukturální inženýrství: Používá se také ve velkých zařízeních, věžích, hydraulických strukturách a dalších projektech.
