Popis produktu
Úhlová ocel je dlouhá ocelová tyč s průřezem ve tvaru L-. Úhlová ocel může být vyrobena do dvou typů: Stejná-úhlová ocel a nerovná-úhlová ocel. Nerovný-úhel nohy Steel má dlouhou stranu a krátkou stranu s úhlem 90 stupňů mezi oběma stranami. Délku lze přizpůsobit podle skutečných potřeb. Má vysokou tuhost a pevnost a je velmi vhodný pro stavbu stabilních rámů a nosných systémů.
| Název produktu | Úhlová ocel/Úhelník |
| Délka | podle potřeby |
| Šířka | 25*25*3-200*200*24mm nebo podle potřeby |
| Tloušťka | 2,0 mm-24 mm nebo podle potřeby |
| Norma | GB ASTM, JIS, SUS, DIN, EN atd |
| Technika | Válcované za tepla / válcované za studena |
| Materiál | Q235/Q345/SS400/ST37-2/ST52/Q420/Q460/S235 |
| Doba odeslání | Do 15-20 pracovních dnů po obdržení zálohy nebo akreditivu |
| Exportní balení | Vodotěsný papír a balený ocelový pás. |
| Oblek pro všechny druhy dopravy nebo podle potřeby |
Referenční velikost
Detailní fotky
Kontrola kvality
KONTROLA KVALITY
1.Co je úhelník?
Úhlová ocel, známá také jako L-profil nebo úhelník, jeběžný konstrukční materiál používaný ve stavebnictví, strojírenství a dalších průmyslových aplikacích. Má tvar písmene L, přičemž obě strany se setkávají v pravém úhlu.
2.Jak pevná je úhlová ocel?
S jediným ohybem 90° je úhelníkjeden z nejsilnějších konstrukčních podpůrných prvků. To proto, že rovnoměrně rozkládá napětí po celé své délce a odolává ohybu.
3.Jak se jmenuje úhelník?
Metal Angle, často označovaný jakoocelový úhelník, úhelník, L-držák nebo úhelník, je typ konstrukční oceli se dvěma nohami svírajícími úhel 90 stupňů pro použití jak v konstrukčních aplikacích, tak ve všeobecné výrobě.
4.Jaké jsou čtyři druhy oceli?
Čtyři hlavní typy oceli jsouuhlíková ocel, nerezová ocel, nástrojová ocel a legovaná ocel. Všechny oceli jsou vyrobeny ze železa a uhlíku. Specializované oceli obsahují malá množství chrómu, hořčíku, zinku nebo jiných kovů.
5.Jaké jsou nevýhody použití úhlové oceli?
I když je Angle Steel všestranný, má omezení, se kterými musíte počítat při návrhu a nákupu:
Citlivost na smyk a kroucení. Tvar L-umístí střed smyku směrem od těžiště, což zvyšuje zranitelnost vůči torzi při určitých zátěžových stavech. ...
Místní problémy se stabilitou. ...
Zranitelnost vůči korozi. ...
Nižší prostorová efektivita.