Popis produktu
Popis produktu
| H profil nosníku / HEA / HEB | |
| Norma | GB Standardní GB/ASTM/JIS |
| Materiál | Q235/A36 |
| Technická | Válcované za tepla |
| Délka | 6/12m |
| Aplikace | Struktura budovy, vozidla a další průmyslová struktura. používá se pro stavební projekty pod vaznicí, více než 16 # pro podvozek vozidel, mechanická konstrukce rámu, 30 # výše může být použita mostní konstrukcí pro tyč, také se používá pro průmyslový dílenský nosník. |
| Zpracování | Kontrola materiálu, řezání materiálu, odjehlování, ohýbání, kompletace, svařování, leštění/čištění, tryskání, obrábění, lakování, balení, dodávka. |
| Původ | Čínský originál |
| Platba | T/T, 30% záloha. |
| Doručování | Obvykle 30 dní po obdržení zálohy |
Detailní fotky
| Tvar | I Beam sekce |
| Šířka příruby | 100mm-300mm |
| Tloušťka příruby | 8-28 mm |
| Šířka webu | 100-900 mm |
| Tloušťka webu | 6-16 mm |
| Služba zpracování | Ohýbání, svařování, děrování, řezání |
| Původ | Čínský originál |
| Balení | Balíčkem a balíčkem způsobilým k plavbě |
| Období | FOB/CIF/CFR/EXW |
Některé standardní velikosti GB pro H Beam
| Specifikace (h*b*t1*t2) | Teoretická hmotnost (kg/m) | |||
| Čínský standard (GB) | Japonský standard (JPS) | |||
| 100*100*6*8 | 17.2 | 16.9 | ||
| 125*125*6.5*9 | 23.8 | 23.6 | ||
| 148*100*6*9 | 21.4 | 20.7 | ||
| 150*75*5*7 | 14.3 | 14 | ||
| 150**150*7*10 | 31.9 | 31.1 | ||
| 175*90*5*8 | 18.2 | 18 | ||
| 175*175*7.5*11 | 40.3 | 40.4 | ||
| 194*150*6*9 | 31.2 | 29.9 | ||
| 198*99*4.5*7 | 18.5 | 17.8 | ||
| 200*100*5.5*8 | 21.7 | 20.9 | ||
| 200*200*8*12 | 50.5 | 49.9 | ||
| 200*204*12*12 | 56.7 | 56.2 | ||
| 244*175*7*11 | 44.1 | 43.6 | ||
| 248*124*5*8 | 25.8 | 25.1 | ||
| 250*125*6*9 | 29.7 | 29 | ||
| 250*250*9*14 | 72.4 | 71.8 | ||
| 250*255*14*14 | 82.2 | 81.6 | ||
| 294*200*8*12 | 57.3 | 55.8 | ||
| 294*302*12*12 | 85 | 83.4 | ||
| 298*149*5.5*8 | 32.6 | 32 | ||
| 298*201*9*14 | 65.9 | 64.4 | ||
| 300*150*6.5*9 | 37.3 | 36.7 | ||
| 300*300*10*15 | 94.5 | 93 | ||
| 300*305*15*15 | 106 | 105 | ||
| 338*351*13*13 | 106 | |||
| 340*250*9*14 | 79.7 | 78.1 | ||
| 344*348*10*16 | 115 | 113 | ||
| 344*354*16*16 | 131 | |||
| 346*174*6*9 | 41.8 | 41.2 | ||
| 350*175*7*11 | 50 | 49.4 | ||
| 350*350*12*19 | 137 | 135 | ||
| 350*357*19*19 | 156 | |||
| 388*402*15*15 | 141 | 140 | ||
| 390*300*10*16 | 107 | 105 | ||
| 394*398*11*18 | 147 | 147 | ||
| 394*405*18*18 | 169 | |||
| 396*199*7*11 | 56.7 | 56.1 | ||
| 400*200*8*13 | 66 | 65.4 | ||
| 400*150*8*13 | 55.8 | 55.2 | ||
| 400*400*13*21 | 172 | 172 | ||
| 400*408*21*21 | 197 | |||
| 414*405*18*28 | 233 | 232 | ||
| 414*202*10*20 | 94.5 | 93.9 | ||
| 428*407*20*35 | 284 | 283 | ||
| 440*300*11*18 | 124 | 121 | ||
| 446*199*8*12 | 66.7 | 65.1 | ||
| 450*200*9*14 | 76.5 | 74.9 | ||
| 470*202*11*24 | 115.2 | |||
| 482*300*11*15 | 115 | 111 | ||
| 488*300*11*18 | 129 | 125 | ||
| 496*199*9*14 | 79.5 | 77.9 | ||
| 500*200*10*16 | 89.6 | 88.2 | ||
| 510*206*16*21 | 129 | |||
| 512*202*12*22 | 114 | |||
| 506*201*11*19 | 103 | 102 | ||
| 582*300*12*17 | 137 | 133 | ||
| 588*300*12*20 | 151 | 147 | ||
| 594*302*14*23 | 175 | 170 | ||
| 596*199*10*15 | 95.1 | 92.5 | ||
| 600*200*11*17 | 106 | 103 | ||
| 600*304*16*26 | 198 | 194 | ||
| 606*201*12*20 | 120 | 118 | ||
| 692*300*13*20 | 166 | 163 | ||
| 700*300*13*24 | 185 | 182 | ||
| 800*300*14*26 | 210 | 206.8 | ||
| 900*300*16*28 | 243 | 240.1 | ||
1.Co je to I-nosná ocel?
I paprsek jetvar konstrukční oceli používané v budovácha je také známý jako H, W, široký, univerzální nosník nebo válcovaný nosník. Jsou navrženy tak, aby hrály klíčovou roli jako nosný prvek v konstrukcích. Tyto nosníky mají schopnost odolat různým typům zatížení.
2.Co je silnější, svazek I nebo H-?
Průřez-aH-paprskmá větší sílu na jednotku plochy než paprsek I-. Díky tomu je H-nosník celkově silnější a má slušný poměr pevnosti-k-hmotnosti. Protože H-nosníky mají velkou plochu, jsou skvělé pro přenášení těžkých nákladů.
3. Jaký je účel I-paprsku?
I paprsky jsou obvyklekritické podpůrné vazníky v konstrukční ocelové konstrukci. I nosníky se téměř vždy používají při výstavbě velkých konstrukcí, jako jsou sklady a velké budovy.
4.Proč se tomu říká I-paprsk?
Tvar:Paprsek I má tvar průřezu- připomínající písmeno „I“. Web: Vertikální nebo centrální část I Beam. Příruby: Vodorovné části nahoře a dole. Pevnost: Díky své geometrii jsou nosníky I pevné z hlediska ohybového a smykového zatížení.
5.Proč je paprsek-silnější?
Protože i-nosník je srolován do tvaru „I“, bude mít i-nosník větší plochu příruby než plný nosník. Při stejném množství použité oceli a stejné celkové hmotnosti získáte vyšší nosnost-a vysoký moment setrvačnosti nosníku i- díky jeho schopnosti přerozdělit tuto hmotnost.