Popis produktu
Popis produktu

Kanálová ocel
je dlouhý ocelový pás s drážkovaným průřezem. Jedná se o uhlíkovou konstrukční ocel pro stavebnictví a strojírenství. Jedná se o ocelový profil se složitým průřezem a drážkovaným průřezem. Kanálová ocel se používá hlavně ve stavebních konstrukcích, konstrukci opláštění, mechanických zařízení a výrobě vozidel.
Požaduje se dobré svařování, nýtování a komplexní mechanické vlastnosti při používání. Předvalek surové oceli pro výrobu kanálové oceli je předvalek z uhlíkové oceli nebo nízkolegované oceli s obsahem uhlíku nepřesahujícím 0,25 %. Hotová kanálová ocel je dodávána ve stavu -zpracovaném, normalizovaném nebo-válcovaném za tepla. Jeho specifikace jsou vyjádřeny v milimetrech výška pasu (h)*šířka nohavic (b)*tloušťka pasu (d), například 100*48*5,3, což znamená ocel s kanálky s výškou pasu 100 mm, šířkou nohy 48 mm a tloušťkou pasu 5,3 mm nebo 10# ocel s kanálky. U kanálových ocelí se stejnou výškou pasu, pokud existuje několik různých šířek nohou a tloušťky pasu, je třeba přidat abc napravo od čísla modelu, aby se odlišily, jako například 25#a 25#b 25#c atd.
Detailní fotky



Fotografie z továrny



Parametry produktu


| GB/T 700 GB/T 1591 GB/T 4179 | Q235B/C/D,Q275B/C/D,Q355B/C/D/E,Q390B/C,Q420C,Q235NHB,Q355NHB |
| JIS G3101 | SS400, SS490 |
| ASTM A36/A36M ASTM A572/A572M ASTM A992/A992M | S235JR/J0,S275JR/J0,S355JR/J0A36,A992,A572GR59\\GR60\\GR65 |
| EN10025 | S235JR/J0,S275JR/J0,S355JR/J0 |
| Aplikace produktu | Strojírenství a výroba, ocelová konstrukce, stavba lodí, mosty, podvozek automobilů |
| Tvar | C/U kanál |
| Délka | 6m, 12m, velké množství lze přizpůsobit |
| Tloušťka | 0,5 mm-3,0 mm |
| Šířka | 25-100 mm |
| Technika | Válcované za tepla nebo válcované za studena |
| Doprava | 1) Přeprava kontejnery 2) Přeprava hromadnou lodí |
| Podrobnosti o balení | Ve svazku se 6 kruhy ocelového pásu nebo podle požadavku zákazníka |
Balení a doprava



1.K čemu se používá kanálová ocel?
Často se používají ocelové kanályv komerčních a průmyslových budovách, jako jsou sklady, ve spojení s I-nosníky a dalšími ocelovými předměty. Lze jej použít jako pásy, kolíky, výztuhy, trámy nebo jiné konstrukční součásti, které nevyžadují extra pevnost I-nosníku.
2. Jaký je rozdíl mezi kanálem C a I-nosníkovou ocelí?
C kanály poskytují větší flexibilitu v designuprotože je lze snadno řezat, svařovat nebo formovat do různých konfigurací, což umožňuje jejich přizpůsobení požadavkům konkrétní zakázky. Nosníky I mají specifický tvar a jsou k dispozici v řadě velikostí, které poskytují četné možnosti designu.
3.Jaké jsou 4 typy ocelových konstrukcí?
Čtyři ocelové rámové konstrukce, o kterých budeme diskutovat, jsouzákladní rámové konstrukce budov, portálové rámy, příhradové konstrukce a mřížové konstrukce.
4.Proč je kanál C tak drahý?
Ceny kanálů U a C z nerezové oceli jsou nejvyšší ze čtyř kovůdíky své vysoké odolnosti proti korozi a nárazu. Hliník. Pokud potřebujete tento materiál, je obecně nejlepší použít vytlačování, pokud kov není velmi tenký nebo není v něm mnoho děr/prvků k děrování.
5.Jak pevná je kanálová ocel?
Mez kluzu konstrukční oceli je typickymezi 250 MPa a 350 MPav závislosti na jakosti použité oceli. To znamená, že ocelový kanál unese velká zatížení při zachování své strukturální integrity. Velikost ocelového kanálu hraje zásadní roli v jeho pevnosti.



















