Popis produktu
| Zpracování | Kování | Délka | 300 mm-1000 mm a přizpůsobené. |
| Velikost | 3MM-500MM a přizpůsobená velikost | Perforované nebo ne | Žádný |
| Norma | ASTM DIN GB ISO JIS BA ANSI | Technika | Elektrostruskové přetavování a tepelné zpracování |
| Materiál | 201/202/301/302/303/303Se/304/304L/304N/XM21/ 305/309S/310S/316/316Ti |
Povrch | černá, moření, světlá |
| S31635/316L/316N/316LN/317/317L/321/347/XM7/ XM15/XM27/403/405/410/420/430/431 |
OEM servis | Ano | |
| Tvar | Kulatý, plochý, čtvercový, trojúhelník, šestiúhelník, úhel | Výrobní kapacita | 150 TON/den 5000 TON/měsíc |
| Místo původu | Čína | M.O.Q | 1 TUNA |
| Exportní balení | Standardní exportní balíček pro plavbu. Oblek pro všechny druhy dopravy nebo podle potřeby | Platební podmínky | 30% T/T a 70% zůstatek |
Detailní fotky
1.Co je černý kulatý pruh?
Kulatá tyč z měkké oceli je černátyč kulatého tvaru Black Mild Steel. Black Steel zahrnuje výrobu plechu ze sochorů průchodem oceli válci nad její teplotou rekrystalizace na požadované fyzikální rozměry.
2.Co je kruhová tyč 4140?
4140 ješiroce používaná středně uhlíková ocel. Slitinu pro všeobecné použití nabízející správnou kombinaci pevnosti, houževnatosti a tvrdosti s dobrou obrobitelností. 4140 lze kalit a popouštět na širokou škálu úrovní pevnosti.
3.K čemu slouží kulatá tyč?
Kruhová tyč je ocelová tyč s hladkým povrchem, která se používá prokonstrukce, která nevyžaduje-pevnostní železobetonové práce. Je široce používán na trámových a sloupových třmíncích, potrubích, silnicích, malých a středních-projektech.
4.Proč si profesionálové hrají s černými pruhy?
Více důvodů; Jsou na to zvyklí, používali 4:3 monitory v době, kdy hráli css/cs 1.6. Jsou v tomto ohledu pohodlnější, snáze se soustředí na zaměřovač a obrazovku.
5.Jak silná je kulatá tyč?
Pevnost v tlaku
Kulaté tyče:Kulaté tyče velmi dobře zvládají tlakové zatíženíprotože jejich tvar pomáhá rovnoměrně rozkládat napětí. Díky tomu jsou zvláště vhodné pro aplikace, kde je tlak vycentrován, protože jim pomáhá odolávat ohýbání nebo deformaci při velkém zatížení.