42CrMo (také známá jako AISI 4140 nebo 1.7225) je vysoce-kvalitní, široce používaná legovaná konstrukční ocel známá pro svou vynikající pevnost, houževnatost a prokalitelnost. Spadá do kategorie chrom-molybdenových (Cr-}Mo) ocelí. Jeho klíčovou definující vlastností je vyvážené chemické složení, které umožňuje výrazné zvýšení výkonu prostřednictvím tepelného zpracování (kalení a temperování). Označení „42CrMo“ obvykle označuje přibližná procenta jeho hlavních legujících prvků: 0,42 % uhlíku, 1 % chrómu a malé, ale zásadní množství molybdenu. Jeho úplné chemické složení, podle norem jako EN 10083-3, je přísně kontrolováno, aby byly zajištěny konzistentní vlastnosti. Primární prvky a jejich role jsou:
Uhlík (C): ~0,38-0,45 %: Primární vytvrzovací prvek. Tvoří karbidy a po tepelném zpracování zvyšuje pevnost v tahu a tvrdost. Specifická úroveň vyvažuje sílu s houževnatostí.
Chrom (Cr): ~0,90-1,20 %: Primárně zlepšuje prokalitelnost-hloubku, do které lze ocel kalit při kalení. Také mírně zvyšuje odolnost proti korozi a přispívá k odolnosti proti opotřebení tvorbou tvrdých karbidů.
Molybden (Mo): ~0,15-0,30 %: Kritický prvek, který výrazně zvyšuje prokalitelnost a co je důležitější, podporuje odolnost proti popouštění. To znamená, že ocel si zachovává svou pevnost a tvrdost při zvýšených teplotách (snižuje popouštěcí křehkost) a umožňuje vyšší popouštěcí teploty pro zlepšení houževnatosti.
Mangan (Mn): ~0,60-1,00 %: Napomáhá kalitelnosti a působí jako dezoxidátor během procesu výroby oceli. Přispívá také k síle.
Křemík (Si): ~0,15-0,40 %: Primárně dezoxidant a posiluje feritovou matrici, čímž přispívá k meze kluzu.
Fosfor (P) a síra (S): méně než nebo rovno 0,025-0,035 %: Jedná se o zbytkové prvky udržované na co nejnižší úrovni. Jsou považovány za nečistoty, které se mohou segregovat na hranicích zrn, což snižuje houževnatost a tažnost, zejména v příčném směru.
Díky této přesné směsi prvků je 42CrMo vhodný pro náročné aplikace, jako jsou vysokopevnostní šrouby, ozubená kola, hřídele, vřetena a ojnice v automobilovém, leteckém a všeobecném strojírenství.