Nosníky S275JR H-jsou obvykle dodávány ve standardním provedení „jako-válcované“, ale v závislosti na potřebách aplikace a specifikacích zákazníka jsou k dispozici další možnosti.
1. Stav jako-rozrolovaný (černý):
Popis: Přirozený stav po válcování za tepla. Povrch je pokryt pevně přilnavou, namodralou-šedou okuje (oxid železa).
Výhody: Nejnižší náklady. Váha poskytuje dočasnou bariéru proti atmosférické korozi během skladování a manipulace.
Nevýhody/Úvahy: Před lakováním nebo galvanizací musí být vodní kámen odstraněn (otryskáním, mořením nebo čištěním elektrickým nářadím), aby byla zajištěna přilnavost nátěru. Při svařování je třeba odstranit okuje z oblasti svarového spoje.
2. Tryskání (otryskávání brokem nebo pískem):
Popis: Nosníky jsou abrazivně{0}}otryskány, aby se odstranily veškeré okují a rez, čímž se získá čistý, kovově bílý povrch se specifickým profilem kotvy (např. Sa 2½ podle ISO 8501-1).
Výhody: Poskytuje ideální povrch pro okamžitou aplikaci-výkonných nátěrových systémů nebo pro kontrolu. Nabízí lepší dlouhodobou-ochranu proti korozi při lakování.
3. Lakované/základní:
Popis: Po otryskání se aplikuje základní -základní nátěr (často základní nátěr bohatý na epoxid nebo zinek{1}}).
Výhody: Poskytuje konstrukci okamžitou ochranu proti korozi během přepravy, skladování a montáže před aplikací konečného nátěrového systému na místě-.
4. Žárově-pozinkováno ponorem:
Popis: Nosníky jsou po důkladném očištění a natavení ponořeny do lázně roztaveného zinku.
Výhody: Poskytuje dlouhodobou-odolnou ochranu proti korozi po desetiletí bez údržby, ideální pro exponované konstrukce, mořské prostředí nebo vysoce korozivní průmyslové atmosféry.
Poznámka: Galvanizace S275JR je běžná, ale výrobci si musí být vědomi rizika praskání tekutým kovem (LMAC) u vysoko-křemíkových ocelí pod napětím. Obsah křemíku S275JR je obvykle dostatečně nízký, aby se tomuto problému zabránilo, ale zásadní jsou konstrukční detaily (jako větrací/odtokové otvory).